Kopling mobil merupakan salah satu bagian yang sangat penting untuk diperhatikan dalam melakukan perawatan kendaraan. Kita sering mengenal komponen ini dengan sebutan clutch disc.
Clutch disc sendiri memiliki bentuk seperti piringan dan sangat penting untuk pemindah daya mesin mobil. Kegunaan alat ini yaitu membantu kinerja mesin untuk mengirim tenaga mesin mobil ke transmisi mobil.
Clutch disc atau kampas kopling juga menjadi salah satu penunjang agar mobil dapat berjalan dengan kondisi yang nyaman dan aman untuk pengendaranya.
Tanda-Tanda Kopling Mobil Mau Habis
Sering kali kampas kopling mengalami aus hingga sampai terbakar akibat dari masalah tertentu. Contohnya kesalahan pengguna dalam menggunakan sehingga clutch disc menjadi cepat aus.
Agar tunas friends dapat mengetahui apakah clutch disc kalian sudah mau habis, dibawah akan kami bagikan 6 tanda kopling mobil mau habis untuk Tunas Friends!
Akselerasi Lemah
Tanda pertama kampas kopling mobil kalian aus atau akan habis yaitu akselerasi lemah. Biasanya pengendara dapat merasakan hal ini ketika pengendara menginjak pedal gas mobil. Saat pedal gas diinjak mobil bukannya semakin melaju tetapi malah menimbulkan suara raungan pada mesin.
Akselerasi melemah ini juga bisa dikatakan sebagai kondisi macet. Kondisi yang seperti ini sangat berbahaya, mengapa? Karena dapat menimbulkan kecelakaan pada saat di jalan raya, apalagi ketika mobil sedang di posisi tanjakan.
Berbau Gosong
Bau gosong merupakan tanda yang berikutnya ketika clutch disc aus atau sudah habis. Bau gosong ini merupakan bentuk efek yang timbul akibat dari clutch disc yang sudah hangus. Maka dari itu, kampas kopling yang sudah mulai hangus akan menimbulkan bau yang dapat tercium sampai ke dalam area kabin mobil.
Gesekan dari clutch disc yang terlalu sering sehingga sampai hangus menyebabkan timbulnya bau gosong yang tercium hingga masuk ke dalam area kabin mobil. Biasanya bau gosong sering timbul pada saat pengendara menggunakan mobil pada tanjakan maupun turunan yang cukup curam.
Mitsubishi L300 |
|
FB R MT | IDR Rp. 253.000.000 |
CC Chasis | IDR Rp. 248.000.000 |
Mitsubishi New Pajero Sport |
|
Dakar Ult 4x4 AT | IDR Rp. 785.000.000 |
Dakar Ult 4x2 AT | IDR Rp. 723.500.000 |
Dakar 4x2 AT | IDR Rp. 670.500..000 |
Exceed 4x2 AT | IDR Rp. 607.000.000 |
Exceed 4x2 MT | IDR Rp. 591.500.000 |
GLX 4x4 MT | IDR Rp. 611.500.000 |
Mitsubishi New Triton |
|
Ultimate DC 4x4 AT | IDR Rp. 550.500.000 |
Exceed DC 4x4 MT | IDR Rp. 516.500.000 |
GLS DC 4x4 MT | IDR Rp. 468.000.000 |
HDX DC 4x4 MT | IDR Rp. 445.500.000 |
HDX SC 4x4 MT | IDR Rp. 396.000.000 |
GLX SC 4x2 MT | IDR Rp. 318.000.000 |
Mitsubishi XForce |
|
Ultimate DS CVT | IDR Rp. 432.000.000 |
Ultimate CVT | IDR Rp. 424.500.000 |
Exceed CVT | IDR Rp. 391.000.000 |
Mitsubishi Xpander |
|
Ultimate CVT | IDR Rp. 346.000.000 |
Ultimate MT | IDR Rp. 331.000.000 |
Exceed Tourer CVT | IDR Rp. 305.000.000 |
Exceed Tourer MT | IDR Rp. 296.000.000 |
GLS CVT | IDR Rp. 285.500.000 |
GLS MT | IDR Rp. 276.000.000 |
Xpander Cross |
|
Cross + CVT | IDR Rp. 374.000.000 |
Cross MT | IDR Rp. 346.000.000 |
No Comments